关于喷笔
喷笔是高精度的喷绘工具，最初只用于美术作品喷绘，现已成为汽车彩绘师和模型爱好者的必备工具。它喷出的线条细微、均匀、挺实、立体感强、效果好。同时喷笔又是一种娇气的工具，需要小心的保养，下面是川艺汽车彩绘工作室实际使用中总结出来的一点小技巧，希望对刚刚拥有喷笔的朋友有点帮助。
一、喷笔的结构组成 
       川艺彩绘培训中心的喷笔的拆解，其中1喷针套、2气嘴、3涂料喷嘴、4笔身和涂料杯、5涂料杯盖、6按钮、7导动片、8喷针套、9喷针套止旋螺钉、10喷针回位弹簧、11喷针回位弹簧压紧螺冒、12喷针、13紧针螺母、14尾套管、15喷针限位旋钮、16软管接头、17涂料喷嘴扳手。当然不同品牌的喷笔结构也不尽相同，但基本构造是一样的，喷笔一般分为双动式和单动式两种。
       喷笔的涂料喷嘴的口径大小在0.2-1.0毫米之间，口径越小越能喷出更细的线条。小口径喷笔适合用来喷涂迷彩，可以喷出比较锐利的边缘；大口径喷笔适合用来喷涂大面积的单一颜色，像单色的大比例飞机、舰船、轿车车壳等。一般制作AFV的话一支0.3毫米口径的就够用了，条件许可的话再装备一支0.5毫米口径的用与大面积喷涂更好。
       喷笔的涂料杯有固定在笔身上部的固定式、活动式、笔身侧面的活动式和笔身下部的涂料瓶式几种。固定式的缺点是每换一种颜色的涂料就需要洗喷笔，而活动式的只需要更换涂料杯（瓶）装入新的涂料即可，从概率上说活动式的更容易出故障。
二、喷笔的使用（以下均以双动式喷笔为例） 
       首先要将颜料按合适的比例稀释到合适的浓度。
       将调好的颜料装入喷笔的颜料杯，接上气泵就可以开始喷漆了。
       当出气量和出漆量增加时需要控制好喷笔，否则会使喷出的涂料发生流泪现象。具体的情况和涂料的稀释程度、喷笔和按钮按压拉动的幅度等都有关系，需要老师详细指导。有喷针限位旋钮的喷笔在正式开始喷前，可以将旋钮调试在合适的位置以控制最大出漆量，这样喷涂时就可以避免失手喷出太多的涂料。
三、喷笔的保养 
       喷笔使用完毕后要马上进行清洗，在涂料杯中加入少量天拿水全部清洗（具体由老师现场传授指导）。
       再将喷针擦拭干净，再将喷针套和气嘴分别旋下，将上面的残余涂料擦干净。这样喷笔就可以收好等待下次使用了。
       需要注意的是，有些朋友喜欢将喷笔整个浸泡在溶剂中，大量的使用溶剂对身体也是有危害的。